在千呼萬喚之後，眾所期待的桃園航空城計畫終於要起飛了！航空城是個有完善規畫、結合運輸、物流、工業活動與住宅的新市鎮，包含目前的桃園國際機場在內。航空城占地超過4,500公頃，將成為台灣史上最大規模的國家基礎建設計畫之一。

建造航空城的計畫在多年前便已發想，目的在利用台灣的地理優勢與工業及科技能力，計畫潛力無窮。專家分析預估，航空城計畫將創造20萬至30萬個工作機會，每年創造2.3兆新台幣（754億美元）的營收，讓桃園國際機場每年可處理450萬噸的貨櫃，為航空與非航空相關產業吸引登記總額達5,000億新台幣（164億美元）。桃園機場第三航站與第三條跑道工程已納入航空城計畫，將大幅擴充機場目前每年4,000萬名旅客的吞吐量，預計在2025年達到6,000萬人以上。

航空城計畫是在馬英九政府時期通過，一度陷於爭議當中，計畫的推展因強制搬遷的指控、可能帶來更多污染，以及土地徵收過程傳出貪腐醜聞等因素而受阻。桃園市長鄭文燦回應這些質疑，承諾航空城將依以下五項原則進行開發：「公開透明」、「民主參與」、「生態發展」、「公共利益」與 「產業引進」。他也揭櫫低耗能、低污染、低耗水與高產值的「三低一高」前提，以化解馬政府所遺留下來的問題。

秉持上述原則，當局縮小了航空城計畫的總體開發面積，並對目前居住在開發區的民眾提供優渥的條件。

桃園航空城公司董事長黃適卓表示，市政府與當地居民的溝通進行非常順利，許多居民甚至要求市政府加快腳步推動計畫。

修訂後的航空城計畫預計下個月將獲得政府正式通過，之後不久，政府即將展開土地徵收的地上物估價及土地抽籤。在這時候，航空城計畫針對民間各行各業投資提供的獎勵與條件也將定案。

航空城將劃分為五大專區：「行政及商業服務區」將提供國際金融等服務；「旅運及產銷園區」包含會展設施、複合式休閒、國際醫療服務等區域；「綠色創新產業園區」設有飛機與航空、生物科技、雲端運算、綠色能源、文化創意等產業區； 「樂活優質住宅區」涵蓋科研展示區和生活設施區；「物流經貿園區」則包含國際物流等區域。

航空城設有貨運和物流區，以及通往台北港的便利交通，並有可開放輕型製造業進駐的自由貿易區，因此非常適合作為主要的物流和轉運中心，讓航空城成為高附加價值的產業專區。

航空城也針對陸運進行巨額投資，例如桃園捷運綠線延伸聯結既有的機場捷運，以及未來將提供旅客自動化電車通行的道路。住宅區將符合生態友善與舒適的要求，同時會全區採用智慧城市科技，以確保航空城運作順暢，提供便利生活。

此外，航空城將在亞洲‧矽谷計畫中扮演關鍵角色。亞洲‧矽谷是桃園市政府與中央政府合作推動的五加二創新產業之一，目標是要培植創新和創業生態體系，尤其是和物聯網、智慧城市、人工智慧以及綠能相關的領域。航空城與桃園市政府合作，規劃興建「亞洲創新研發人才交流中心」，為來自台灣和亞洲各地的新手創業家提供研究和測試基地。

航空城已經與國際資訊科技及生技公司簽署多項大規模的備忘錄，其中一家是由加州大學洛杉磯分校學者成立的公司，它具有利用微晶片偵測血液中癌細胞的技術，另一家企業的電腦晶片，則可為盲人提供視覺能力。航空城提供的醫療服務，將運用人工智慧系統，幫助醫師診斷及監控病人的身體狀況。

台灣致力提升與改善自身在亞太地區與全球的地位，迄今已取得長足發展。我們相信航空城將可引領台灣奔向光明未來。